Топливное масло из восстановительного оборудования для использованного масла автомобилей/кораблей/мотоциклов/грузовиков

1, Обзор 

Эта машина может быть использована для переработки черного двигательного масла, для получения бензина, керасина
 и дизельного топлива посредством дистилляционного катализатора. Насосомом закачивают отработанное масло
 в нагреватель, которое можно предварительно обработать, после чего посредством нагрева угольом (или дизельным топливом) до рабочей 
температуры и необходимый  бензин, керасин и дизельное топливо можно получить
итьть после каталитической дистилляции. Когда реакция отработанного масла в реакторе 
завершена, останавливают нагрев, и удаляют остатки из бак а дна, затем 
эта машина может быть использована снова.

2,Системы оборудования

я Реакционный бак: отработанное масло будет закачиватьть в этот бак после предварительной обработки.

я Система нагрева: посредством сжиганияния угля или дизельного топлива поднимают температуру масла 
до заданного значения. эта система  оборудуется системой теплоизоляции. 

я Каталитическая система: когда отработанное масло достигает предварительно заданной температуры,
 посредством каталитического эффекта, затем газообразные углеводороды становятся составом бензина, керасина и дизельного топлива.

я Система охлаждения: бензин, керасин и дизельное топливопосле каталитического эффекта
 могут быть конденсированы в жидкие материалыы.

я Система управления температурой: гарантирует, что отработанное масло преобразуется в 
бензин, керасин и дизельное топливо, отработанное масло сушится дистилляцией, можно остановить   нагрев   во время.

я Система очистки отходящих газов: небольшое количество не жиквифицированного газа
после очистки может соответствовать нормам выбросов.

3,Показатели масла после обработки:

я дизельное топливо : 83-87%, 

я бензин : 3-4%,

я керасин: 2-3%,

я остатки масла: 3-4%.